Beschreibung
Abzieher zum Abziehen des Zahnrades vom Elektromotor bei Radmotoren mit 3-4mm Schaft.
Manchmal gehen die Kugellager dieser Motoren kaputt und verursachen Geräusche. Dann können sie mit diesem Abzieher und ein wenig Arbeit ausgetauscht werden.
Wenn Sie beim Entfernen des Zahnrads keinen Abzieher verwenden, kann es sehr leicht zu einer Beschädigung des Zahnrads kommen. Dieser Abzieher erleichtert die Arbeit erheblich und verringert das Risiko eines Ausfalls.
Tipp:
Für den Abzieher einen möglichst dicken Stift verwenden, da dieser sonst verbogen wird!
Sie müssen auch etwas Platz schaffen, um den Amboss unter das Zahnrad zu bekommen, aber sobald er an seinem Platz ist, lässt er sich leicht wegschieben. Es kann jedoch sehr eng sein, sodass ein wenig Kriechöl oder Wärme hilfreich sein kann, um das Zahnrad von der Welle zu lösen.
Um Zugang hinter das Zahnrad zu erhalten, spannen Sie den Außenring des Kugellagers in einen Schraubstock ein.
Bei Motoren mit einer 4-mm-Welle müssen Sie den Motor ein wenig schleifen, um die Laserschweißnähte zu entfernen, die die Lager am Außengehäuse des Motors befestigen. Der Zusammenbau erfolgt mit Loctite.
Passt auf Motoren, deren Zahnräder größer sind als die Motorwelle.
Bei Bestellung mit Lagerbestand:
Messen Sie bei Nicht-Linix-Motoren die Motorwellenabmessung, damit Sie passende Lager erhalten. Die Modelljahre sind nicht ganz klar, da sich auf den Motoren viele Teilenummern befinden.
Weitere Informationen finden Sie im YouTube-Clip nach 25:50.
Youtube clip
Kann bei folgenden Motoren verwendet werden:
220AC Linix und neuerer Motortyp
105/305/308
310 315 315x
320 Linix
Manchmal gehen die Kugellager dieser Motoren kaputt und verursachen Geräusche. Dann können sie mit diesem Abzieher und ein wenig Arbeit ausgetauscht werden.
Wenn Sie beim Entfernen des Zahnrads keinen Abzieher verwenden, kann es sehr leicht zu einer Beschädigung des Zahnrads kommen. Dieser Abzieher erleichtert die Arbeit erheblich und verringert das Risiko eines Ausfalls.
Tipp:
Für den Abzieher einen möglichst dicken Stift verwenden, da dieser sonst verbogen wird!
Sie müssen auch etwas Platz schaffen, um den Amboss unter das Zahnrad zu bekommen, aber sobald er an seinem Platz ist, lässt er sich leicht wegschieben. Es kann jedoch sehr eng sein, sodass ein wenig Kriechöl oder Wärme hilfreich sein kann, um das Zahnrad von der Welle zu lösen.
Um Zugang hinter das Zahnrad zu erhalten, spannen Sie den Außenring des Kugellagers in einen Schraubstock ein.
Bei Motoren mit einer 4-mm-Welle müssen Sie den Motor ein wenig schleifen, um die Laserschweißnähte zu entfernen, die die Lager am Außengehäuse des Motors befestigen. Der Zusammenbau erfolgt mit Loctite.
Passt auf Motoren, deren Zahnräder größer sind als die Motorwelle.
Bei Bestellung mit Lagerbestand:
Messen Sie bei Nicht-Linix-Motoren die Motorwellenabmessung, damit Sie passende Lager erhalten. Die Modelljahre sind nicht ganz klar, da sich auf den Motoren viele Teilenummern befinden.
Weitere Informationen finden Sie im YouTube-Clip nach 25:50.
Youtube clip
Kann bei folgenden Motoren verwendet werden:
220AC Linix und neuerer Motortyp
105/305/308
310 315 315x
320 Linix