Nyt olen nostanut laadun uusiin korkeuksiin ainutlaatuisilla, sisäänrakennetuilla liukulaakerilla varustetuilla vaihteillamme.
Aiemmin tehdasasenteisten vaihteiden uudelleenkäytössä on joskus ilmennyt ongelmia vuoden tai kahden jälkeen, kuten kuvasta näkyy. Vaihteiden tapit kuluvat ja reiät tulevat aivan liian suuriksi. Joten ei auta, että vain vaihtamme tapit, joiden ympäri vaihteet pyörivät.
Mutta koska en pidä siitä, että asiakkaille tai minulle on ongelmia, olen nyt kehittänyt optimaalisen vaihteen erittäin pitkän käyttöiän saavuttamiseksi, ja se sisältyy nyt suurempien koneiden, 2000 m2 ja sitä suurempien, korjaussarjoihin.
Näiden vaihteiden asennettuna rasva pysyy puhtaana. Liukulaakerittomissa vaihteissa rasva tummui usein melko nopeasti korjauksen jälkeen, mutta ei enää. Tämä tarkoittaa vähemmän kulumista ja pienempää sähkömoottoreiden tukkeutumisriskiä, jotka muuten voivat tukkeutua metallijauheeseen sekoitetusta rasvasta.
Valitettavasti emme ole vielä pystyneet toteuttamaan tätä ratkaisua pienemmissä koneissa, mutta tavoitteena on tehdä sama niille tulevaisuudessa.