Korjaussarja Linix-pyörän moottorille Husqvarna Automower 220AC 305 308 ja Gardena
Korjaussarja Linix-pyörän moottorille Husqvarna Automower 220AC 305 308 ja Gardena
Pyörämoottori Linix Husvarna Automower 220Ac ja Gardena R160
Vanhemman 320 Linixin pyöränmoottori
Suurenna kuvaa viemällä hiiri sen päälle. Klikkaa kuvaa suurentaaksesi.
Korjaussarja Linix-pyörän moottorille Husqvarna Automower 220AC 305 308 ja GardenaKorjaussarja Linix-pyörän moottorille Husqvarna Automower 220AC 305 308 ja GardenaPyörämoottori Linix Husvarna Automower 220Ac ja Gardena R160Vanhemman 320 Linixin pyöränmoottori

Korjaussarja pyöränmoottori Husqvarna Gardena LINIX vuoteen 2014 asti

Valitse malli: Kaksi moottoria
Moottorin kiinnikkeen ruuvi: M4 (320/myöhäinen 220AC/Gardena)
Hinta:
1 000,00 SEK

Kuvaus

HUOM!
Sopii vain LINIX-moottoreihin noin vuoteen 2014 asti!
Molempien pyöränmoottoreiden kunnostussarja, jolla vaihdetaan kaikki vaihteiston ulko-osan rattaat.
Oma tuotantomme karkaistusta, korkealaatuisesta teräksestä valmistetut rattaat. Pakkaus sisältää uudet tapit pyörää lähimpänä oleville planeettarattaille.
Ruostumattomasta teräksestä valmistetut ruuvit, joissa on kuusiokoloavaimella varustettu ote.
Mukana uudet pyöränlaakerit ja tiiviste.

Tiiviste sijaitsee muovisessa päätykannessa. Vanha tiiviste puretaan ja uusi käännetään jousi sisäänpäin sähkömoottoria kohti ja voidellaan runsaasti rasvalla.

Sopii:
105/305/308/220AC/320 aiemmista malleista
Gardena R40-R160
Sopii muun muassa seuraaviin tuotenumeroihin:
5795425-01 Husqvarna 320
5026336-01 Husqvarna 220AC Gardena R160
5026336-02 Husqvarna 220AC Gardena R160
5761515-01 Husqvarna 305 308 Gardena R40-R80Li
5761515-02 Husqvarna 305 308 Gardena R40-R80Li


Tarkista ulkonäkö alla olevasta kuvasta. Jos vaihteisto on musta ja merkitty Linixilla, se sopii.

Sisältää (kaksi moottoria):

  • 2x Aurinkopyörä
  • 6x Planeettapyörä
  • 8x Kuusiokoloruuvi moottorin 
  • 8x Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuusiokoloruuvi päätykappaleeseen
  • 6x Karkaistut, hiotut tapit ulompaa planeettapyörää varten
  • 4x Kuulalaakeri kumitiivisteellä
  • 2x Akseli tiiviste
  • 1x Rasvapussi (Mobil SHC220)

HUOM! Pyörämoottorin kuva on vain varaosien viitteeksi. Pyörämoottori ei sisälly toimitukseen.

Saatat pitää myös tästä

Äskettäin katsotut

  • 5 stars: 7 (78%)
  • 4 stars: 2 (22%)
  • 3 stars: 0 (0%)
  • 2 stars: 0 (0%)
  • 1 star: 0 (0%)
L
Lars-Gunnar

Allt är bra!

V
Vincent Delforge

Excellent kit de réparation

M
Martin

Excellent fit

K
Kurt-Erik Wessling
Hjldrev

Hjulen var inte så slitna som befarat så jag sparar de kungarna.

L
Lennart
Repsats 220

Toppen

A
Anders Olov Lundstedt
Planethjul

Grejerna passar bra, ingen provkörning ännu

A
Anonym
Bra grejer

Snabb leverans och bra kvalitet

M
Martin A.
Snabb leverans och bra kvalitet

För mig som reparerar en motor för första gången var det lite förvirrande när verkligheten inte såg ut som på filmerna.
Men var i kontakt med Gordon som gav snabb och bra hjälp via mail.

Linix-motorerna, åtminstone den modell som finns i min maskin, har en extra "våning" kugghjul jämfört med filmerna. Förutom de yttre metallhjulen, och de inre plastkugghjulen finns ytterligare en uppsättning metallkugghjul i mitten.

Tyvärr passade inte de rostfria skruvarna till mina motorer, så jag återanvände de gamla skruvarna.

Hej Martin,
Dessa motorer är lite ovanliga och jag har inte prioriterat att göra en film till dessa tyvärr. Det är helt enkelt inte lätt att hinna med allt när man jobbar med detta efter det vanliga jobbet. Det är jobb nog att hålla reda på allt :)
Jag har dock fixat så att man kan välja skruvmodell i produkten nu, för jag antar att du har en 320 och de har M4 skruvar till motorfästet. De motorerna är väldigt ovanliga, men det finns även vissa till 220AC tex som har samma gänga. Det är lite svårt att tänka på allt men jag försöker göra bättre och bättre :)
Tack för feedbacken!
Mvh Gordon

r
regis mercier

kit de réfection qui fonctionne parfaitement. Les pièces sont parfaitement réalisées. Attention toutefois au sertissage du pignon sur le porte satellites. Un coup de pointeau entre cuir et chair est nécessaire car sinon au bout de quelques heures, le pignon tourne dans on alésage. Je rachèterai certainement un de ces kits de réfection, dans le futur.